Quelque infos qui peut donner un ordre d’idée sur le poids d'un équipement de remorque ou savoir si il existe une différence entre le poids réel et annoncée par le constructeur.
En tout cas, voila un exemple pas forcement représentatif des constructeurs mais un exemple quand même.

Remorque de marque mecanorem/RGF  type 1301kf

Donnée constructeur:

    Poids à vide : 345 kg
    Longueur : 7.00 m
    Largeur : 2.04 m
    Roues : 185R14C

Les données à la bascule donnent 420 kg remorque prête à rouler à savoir :
roue de secours, roue jockey, kit step, sans treuil uniquement la platine de claude 

A noter la différence de poids entre le kit step monté (24 roues) et montage galet double --> 39kg

48 kg       6*4 roues pleine sur traverse basculante
9   kg        montage avec les 6 galets double


Concernant le bateau,

Hydrosport 646 tender, yam 150 ch 4, console large avec assise, deux sièges jockey doubles
bateau armé (mouillage, plein (en théorie 190 litres mais pas vérifié)) 1 batterie ...)

1460 kg - 420 --> soit 1040 kg prêt à naviguer.

exact, pas plus que son support  ....

Moi je vois pourtant un kit step....

Ah il y a deux photos, j'avais regardé celle où le kit n'y est pas. 

Le kit step Sunway est particulièrement léger.
 contrairement à d'autres. A quelques grammes prêt c'est le même poids entre les galets et les roues spéciales step. Point important c'est qu'il n'est pas utile de mettre autant de roues que de galets donc au final c'est moins lourd. Du coup comme toi j'avais bonne conscience 😉😉

Tu te trompe car ils sont nombreux à avoir des remoques CBS avec chemin centrale et kit step. Jean-Claude, Nico, Jean-Christophe, Olivier, etc... n'ont à ma connaissance jamais eu de problème avec les remorques ayant un chemin centrale et un kit step. Le seul reproche pourrait être que le bateau est haut perché.

Tu sembles étonné mais voici quelques photos